vie du club

Pour votre "confort" et éviter les chatouilles, il est indispensable, en arrivant sur le terrain et avant de voler, de mettre la clôture électrique hors service. De plus, d'aucuns prétendent que les impulsions électriques générées peuvent nuire au bon fonctionnement des radios!

L'électrificateur est placé dans le mobil-home.

Mise hors tension: Débrancher la prise ou mettre l'inter situé à proximité sur OFF. Ou les deux...

Remise sous tension: Rebrancher la prise ou mettre l'inter situé à proximité sur ON. en fonction des opérations réalisées précédemment .

Important : dans tous les cas, bien vérifier que l'inter est sur ON

Contrôle de fonctionnement du système :  Sortir du local et toucher un des deux fils ... non non non ! surtout pas ! Sur le côté de l'électrificateur une impulsion électrique éclaire le voyant environ 50 fois par minute.

Et voilà !

Surtout,  deux portes d’accès à la piste ont été aménagées. Utilisez-les! Enjamber les fils avec un avion dans les mains peut lui être fatal... Avant de commencer à voler, c'est ballot !

Maintenant si vous ne savez pas comment ouvrir le mobil-home, vous pouvez me contacter... Je ne vais pas écrire la procédure sur le blog!

Bons vols à tous !

Comme tous les ans, la journée famille organisée par le club, a permis de rassembler lors d'un pique-nique les épouses et enfants des adhérents. C'est dans des abris en toile installés pour la rencontre planeurs du lendemain que nous nous sommes installés au plus près de la piste.

L'apéritif fût offert par le club. Bien évidemment le barbecue était en route.

Grace à une météo favorable, nous avons pu voler tout au long de la journée. Nous sommes peu habitués à voler le matin avec le soleil en face. Il faut savoir profiter des bons moments!

Un avion portant un planeur sur un berceau a rappelé bien des souvenirs à certains.

Nous avons passé une très bonne journée. Dommage que certains n'aient pas pu se libérer! Peut-être l'année prochaine...

Dans notre club, nous avons des passionnés de planeurs électriques ou purs. Alors est venue l'envie d’organiser une rencontre planeurs: Réunir dans une ambiance "cool" les planeuristes de la région était le but premier de cette journée!

Une autorisation spéciale pour des évolutions à une plus haute altitude a été obtenue. Un abri en toile pour le repas installé, le barbecue alimenté en sarments de vigne (dans notre région, impossible de faire autrement! ) : Toutes les conditions était  réunies pour passer une bonne journée.

Cette première a eu lieu ce dimanche 8 septembre sur notre terrain habituel. Il faut dire qu'avec sa longue piste en herbe, il s'y prête parfaitement.

Météo agréable : Frais le matin, du soleil et quelques nuages tout au long de la journée, un vent pratiquement dans l'axe de la piste.

Malgré un week-end consacré aux forums des associations et de nombreuses manifestations consacrées aux activités d'aéromodélismes, les clubs de la région étaient représentés: Etagnac, Bergerac, Jonzac, La Rochelle, St Savin.

Grâce à l'énergie de notre pilote de remorqueur : Jean-Christophe, les montées en altitude se sont enchainées toute la journée. Benjamin qui a réalisé, avec succès,  ses premiers remorquages lui a donné un coup de main. Patrick a aidé tous les planeurs à prendre un bon départ.

Avec l'aide de Robert et d’Anthony, un modéliste, venu de La Rochelle, a pu faire voler son planeur électrique. Les vols de planeurs électriques ont été également nombreux.

Un planeur, le choucas 1970, venu d'une époque qui a rappelé des souvenirs aux plus anciens, a  fait des montées au sandow. Il a était construit en 1971 par notre ami Yves.

Grâce à la discipline de chacun, la piste est restée  accessible tout au long de la journée!

Beaucoup de partage, de conseils, d'entraide...

En fin de journée, nous sommes tous partis en disant :"On remet ça l'année prochaine!"